近日，遷曹公司灤南西養(yǎng)護(hù)工區(qū)在轄區(qū)開展“迎國(guó)評(píng)暨路域環(huán)境專項(xiàng)整治”行動(dòng)中，率先引入“一體化智能路錐”，通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與導(dǎo)航聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了養(yǎng)護(hù)作業(yè)信息的實(shí)時(shí)預(yù)警與精準(zhǔn)發(fā)布，顯著提升了路域環(huán)境專項(xiàng)整治的安全性與管理效率。  

  智能路錐賦能養(yǎng)護(hù)作業(yè) 安全效率雙提升  

      此次灤南西養(yǎng)護(hù)工區(qū)應(yīng)用的智能路錐，依托北斗/GPS雙模高精定位技術(shù)，可自動(dòng)識(shí)別作業(yè)區(qū)域并同步至高德地圖平臺(tái)。在路面灌縫作業(yè)過程中，工作人員僅需按規(guī)范擺放路錐，設(shè)備即自動(dòng)生成施工預(yù)警信息，通過導(dǎo)航語(yǔ)音向途經(jīng)車輛提前播報(bào)，提醒駕駛員主動(dòng)減速避讓。相較于傳統(tǒng)警示方式，智能路錐突破了“人眼可見距離”的局限，實(shí)現(xiàn)了“百米外預(yù)警、全路段聯(lián)動(dòng)”，大幅降低因視線盲區(qū)或反應(yīng)延遲引發(fā)的交通事故風(fēng)險(xiǎn)。  

  硬件智能驅(qū)動(dòng)效能 作業(yè)流程更規(guī)范  

      智能路錐的硬件設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)了技術(shù)賦能的優(yōu)勢(shì)。設(shè)備內(nèi)置智能感知模塊，通過高精定位與車流軌跡分析，可自主判斷施工區(qū)域通行狀態(tài)，精準(zhǔn)過濾誤操作或無效數(shù)據(jù)干擾。在本次路域環(huán)境專項(xiàng)整治行動(dòng)中，養(yǎng)護(hù)工區(qū)嚴(yán)格遵循《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》的布設(shè)原則，輔助以智能路錐，各智能路錐間通過信號(hào)聯(lián)動(dòng)形成連續(xù)預(yù)警帶，確保施工路段信息無縫覆蓋。作業(yè)完成后，設(shè)備回收即觸發(fā)事件自動(dòng)下線，全程無需人工操作，避免了信息滯后或誤報(bào)問題。  

  技術(shù)驅(qū)動(dòng)養(yǎng)護(hù)革新 打造智慧高速新標(biāo)桿  

      智能路錐的應(yīng)用是高速公路養(yǎng)護(hù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要實(shí)踐。其自動(dòng)化預(yù)警與高德地圖的深度聯(lián)動(dòng)，不僅提升了施工安全系數(shù)，還通過實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)反饋為后續(xù)路況分析提供了可靠依據(jù)。未來，灤南西養(yǎng)護(hù)工區(qū)計(jì)劃將智能路錐推廣至事故處理、臨時(shí)管制等更多場(chǎng)景，并與路政、交警部門系統(tǒng)深度對(duì)接，進(jìn)一步鞏固“路警一體化”成果。

      隨著智慧交通建設(shè)的加速推進(jìn)，遷曹公司灤南西養(yǎng)護(hù)工區(qū)以科技賦能傳統(tǒng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)，加速了養(yǎng)護(hù)作業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，為公眾出行構(gòu)筑了更堅(jiān)實(shí)的“安全防線”。